做膜结构工程需要什么资质么
如今,索膜结构自行车棚多少钱一平(膜结构自行车棚图集)市面上膜结构公司越来越多，为了接到工程项目，很多新入行的公司鱼目混珠，故意夸大自己的设计施工能力，但在工程到手后，却没有表现出相应的工程实施能力，在业主的埋怨声中草草完成工程甚至工程不能正常完工，白白损坏了膜结构工程行业的口碑。
不专业的工程公司，对膜结构工程的防锈处理偷工减料
中国有个钢结构协会
，钢结构协会下设空间结构分会，张拉膜、索膜结构都属于这个协会管。但是大部分的膜设计和施工公司都没有参加这个协会，特别是一些新成立的公司。能成为会员的往往是钢结构公司，或者是国内做膜结构比较早的，应该关注那些设计、承包双一级的公司。
不专业的公司，装膜工艺非常落后
正规的膜结构工程
公司是有资质要求的，膜结构是属于钢结构下面！一般分设计和承包2种,分为3级，2级，1级!其中双1级最高!现在很多膜结构公司没有这类资质！如果您要找膜结构公司的话，最好有这方面资质的，放心点！不是么？
真正有实力的膜结构公司，会将各种细节都做得一丝不苟需要钢结构资质的
资质名称：
钢结构工程专业承包
资质等级：
三级
承包工程范围：
可承担下列钢结构工程的施工：（1）钢结构高度60米以下；（2）钢结构单跨跨度30米以下；（3）网壳、网架结构短边边跨跨度33米以下；（4）单体钢结构工程钢结构总重量3000吨以下；（5）单体建筑面积15000平方米以下。
资质标准：
1.企业资产净资产500万元以上。
2.企业主要人员（1）建筑工程专业注册建造师不少于3人。（2）技术负责人具有5年以上从事工程施工技术管理工作经历，具有工程序列中级以上职称或注册建造师执业资格；结构、机械、焊接等专业中级以上职称人员不少于6人。（3）持有岗位证书的施工现场管理人员不少于8人，且施工员、质量员、安全员、材料员、造价员、资料员等人员齐全。（4）经考核或培训合格的焊工、油漆工、起重信号工等中级工以上技术工人不少于10人。（5）技术负责人（或注册建造师）主持完成过本类别资质二级以上标准要求的工程业绩不少于2项。
注：
钢结构工程是指建筑物或构筑物的主体承重梁、柱等均使用以钢为主要材料，并工厂制作、现场安装的方式完成的建筑工程。
膜结构车棚施工方案
膜结构车棚方案阶段需要考虑的问题有：
1，预张力的大小及张拉方式；
2，根据控制荷载来确定膜片的大小和索的布置方式；
3，考虑膜面及其固定件的形状以避免积水（雪）；
4，关键节点的设计，以避免应力集中；
5，考虑膜材的运输和吊装；
6，耐久性与防火考虑。
在膜结构车棚设计阶段所要考虑的要点有：
1，保证膜面有足够的曲率，以获得较大的刚度和美学效果；
2，细化支承结构，以充分表达透明的空间和轻巧的形状；
3，简化膜与支承结构间的连接节点，降低现场施工量。裁剪线是指空间膜曲面上膜条与膜条之间的连接线，也就是裁剪片与裁剪片拼接时的接缝。裁剪线的布置应遵循以下原则：（1）美观，有良好的视觉效果；（2）受力性能良好，通常将裁剪线布置成与膜材的经向一致，沿膜面主应力方向；（3）便于加工，避免裁剪线过于集中，以方便边角处理；（4）节省，即节省膜材且使接缝总长度尽可能地短。
通常，裁剪线的方向就是膜材的经向，即膜材的长度方向。习惯上，圆锥形（伞形）膜面的裁剪线按经向布置，马鞍形膜面的裁剪线沿平行于高点对角线的方向布置，拱支承形膜面的裁剪线多垂直于拱的跨度方向，而脊谷式膜面的裁剪线多平行于脊谷索布置；刚性边界的膜结构，裁剪线多平行于边界支承构件，设计实际工程时，不要墨守陈规。适度地改变习惯做法，有时会收到意想不到的新奇效果。膜结构车棚施工施工步骤：
1、地基：基坑开挖—钢筋笼安装—预埋板调整—混凝土浇筑
2、钢结构：板件下料--立柱制作/斜撑制作/拉杆制作--喷涂底漆--立柱安装--斜撑安装--拉杆安装—膜材安装
3、喷涂油漆：膜吊装--穿挂钢丝绳绳索--安装钢丝绳锚头—节点板—调整拉杆
信息来源：兰奥膜结构 关注我们了解更多
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